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El dilema del proyecto del concesionario. Tienda o almacén de coches?

374365 • 23/05/2012
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Autostella no es una tienda de exhibición de automóviles con ventanas de vidrio de alta gama que suele verse en Tailandia, será un proyecto de almacén?

Desde primeros tiempos del siglo pasado, la industria del automóvil parece que siempre han influido en la arquitectura, pero no al revés, en el proyecto de esta tienda se cuestionan algunos parámetros.

Hemos aprendido mucho de proyectos clásicos, la Fiat de Lingotto, Turín, tiene una pista de pruebas en la azotea, la BMW en Leipzig incorpora el proceso de producción de automóviles y la arquitectura en una sola y sus tiendas son muy particulares.

Un coche es el mejor amigo de la arquitectura, es que Autostella es una pequeña tienda de exhibición de automóviles importados en Bangkok, los tipos de coches que desea vender en la tienda son divertidos de conducir como Fiat 500 y Alfa Romeo.

Hemos dado con un proyecto en el que se ha descuidado el aspecto de un automóvil estereotipo para que la gente se conecte con el concepto de velocidad y su aspecto dinámico dentro de la tienda.

Un proyecto diseñado como una pequeña panadería y un café que tiene pequeños parques de automóviles en el centro de la tienda, sus clientes tienen estilo de vida y compran a veces más por efecto emocional que por lógica de compra.

Cada sala de este proyecto de tienda dispone de ventanas de distintos tamaños a la calle, de diferente tamaño en función del local, decoradas de forma diferente en el futuro, para satisfacer el humor de los nuevos modelos de los coches que llegarán para la venta.

Por qué la sala de exposición de coches tiene que ser blanca, con locales individuales que no se diferencian todo el tiempo? No resulta esto aburrido? que tendrá de diferente este proyecto? será el humor de los clientes?

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